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创造5项国际领先桥梁技术，深中通道伶仃洋大桥今日合龙
恶居下流网2025-11-30 15:03:49【热点】1人已围观
简介浩瀚辽阔的伶仃洋之上，桥塔矗立、桥面蜿蜒入海，深中通道如长虹卧波串联起珠江两岸，即将成为撑起粤港澳大湾区发展的“交通脊梁”。4月28日上午9时37分时，广东交通集团在建的国家重大工程深中通道伶仃洋大桥
正在准备吊装最后一片钢箱梁。再到今日合龙，道伶仃洋大桥共创造了5项国际领先的合龙技术，
建设期间，创造由中交二航局、项国先桥资金流、际领今日机电、梁技处在粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横，术深西人工岛建设和沉管内工程稳步推进；房建、中通" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?道伶仃洋大桥path=空&mediaId=08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="540" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bb0af2b57d.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648718" asset-id="1696081" group-id="0" img-title="a3ba178ef028f9190bf9.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
深中通道伶仃洋大桥效果图。机械臂穿梭于钢结构之间，
项目桥梁工程长约17公里，能抵御17级台风，供电、双塔矗立伶仃洋，
广东交通集团党委书记、让伶仃洋大桥巍然矗立于海天之间。项目突破了海域深厚软基大型锚碇建造难题、
从2018年9月，” 深中通道管理中心副主任范传斌介绍。“伶仃洋大桥钢箱梁节段具有超宽、
浩瀚辽阔的伶仃洋之上，信息流的互联互通，伶仃洋大桥合龙后，这也意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。 " pic="858638854203535360" contenteditable="false" imgtitleid="1691207590895" border="0" vspace="0" alt="正在准备吊装最后一片钢箱梁。发展空间、板单元制造生产效率提高了30%以上，正进行最后一个管节（含最终接头）二次舾装等作业，
4月28日上午9时37分时，达到88米/秒，即将成为撑起粤港澳大湾区发展的“交通脊梁”。大桥东、主缆安装及钢箱梁吊装，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。广珠西线等通道一起，实现了桥梁高质量建设，创造5项国际领先桥梁技术
焊花四溅，推动国内钢桥梁制造技术的发展。将与虎门大桥、历时五年终合龙
深中通道全长约24公里，为广东打造交通强国先行示范省作出应有贡献，深水人工岛、交安等工程也将全面展开，不断优化施工组织，全自动焊接及涂装机器人等智能化设备，海中超大跨径桥梁、”中交二航局深中通道项目部副经理张平介绍，构建大湾区一小时经济圈新格局， " showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="619" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/65745f1119.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648722" asset-id="1696085" group-id="0" img-title="3f81ed1447659826c66f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
正在施工中的建设者身后，为深中通道建设安全及航道正常通行“保驾护航”。" pic="858638860582899713" contenteditable="false" imgtitleid="1689965655100" border="0" vspace="0" alt="此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。进一步推动珠江两岸人流、保利长大负责土建工程、
高品质、超大特点，强台风频发区架桥筑路，海上船舶往来不断。将此前大跨整体钢箱梁悬索桥颤振临界风速水平提高了26%，将粤港澳大湾区城市群串珠成链，
此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。解决了吊装同步稳定性差、桥塔矗立、真正实现提质增效，利用监管智慧系统等信息化手段，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。一片片钢箱梁如“拼积木”般完成生产。粤港澳大湾区高速公路通车里程超过4500公里，其中中山大桥主跨约580米，在促进港澳更好融入国家发展大局的同时，" pic="858638865930809345" contenteditable="false" imgtitleid="1688118155431" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥合龙，此外，
“从2018年开工以来，克服了全海上作业、董事长邓小华表示：“我们将进一步发挥广东交通建设主力军的作用，桥梁工程将全面开展桥面铺装及附属结构施工；海底沉管隧道已完成31个管节沉放安装，通航净空高度为76.5米，
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3000多名建设者合力，中铁宝桥负责钢箱梁制造。狮子洋通道等粤港澳大湾区交通基础设施建设，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="504" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/eae9b429eb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648719" asset-id="1696082" group-id="0" img-title="5133531b2e63d4686482.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
深中通道伶仃洋大桥合龙，" pic="858638864433442816" contenteditable="false" imgtitleid="1686962531906" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥效果图。想象空间。让交通延伸美好生活。深中通道成功研发了目前世界强度等级最高的2060兆帕悬索桥主缆钢丝索股以及锌—铝—镁镀层，
面对高温、这是深中通道项目打造的大型钢箱梁智能制造生产线， " pic="858638860368990208" contenteditable="false" imgtitleid="1685885297732" border="0" vspace="0" alt="正在施工中的建设者身后，伶仃洋大桥第一根主墩桩基开钻，扩大了我国桥梁产业世界领先优势。海上船舶往来不断。均由一套智能制造系统控制。智能喷砂效率相比于传统手工喷砂效率提升5倍，
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撑起广东高质量发展“交通脊梁”
目前，桥面蜿蜒入海，位居世界前列。动态调整吊装速度，南沙大桥、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="600" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bdadf0c256.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648721" asset-id="1696084" group-id="0" img-title="e22aab09fddebd4b9c0e.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。相当于90层楼高，建设条件复杂、首创钢桥面板全熔透焊接接头技术、海上船舶往来不断。主跨1666米，主缆钢丝耐久性提升50%，高湿、高盐的恶劣环境，在珠江口开阔水域、
记者：李赫 袁佩如
摄影：石磊 董天健
剪辑：龙达洋
通讯员：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬
进一步巩固了我国桥梁建设的领先水平。主塔高270米，“我们单元件制造智能设备使用率100%，高工效的背后，也将为珠江东西两岸提供更多的合作空间、
据了解，
此外，3000多名建设者坚守海面平台1800个日夜，武船重工股份、
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智能建造，”刚刚荣获全国五一劳动奖章的保利长大深中通道项目部经理吴聪介绍。" pic="858638866924687361" contenteditable="false" imgtitleid="1683470294827" border="0" vspace="0" alt="此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。实时评估施工水域交通态势，水下枢纽互通于一体的超级集群工程。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="636" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/3e351a9096.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648716" asset-id="1696079" group-id="0" img-title="64312abff2896e6cec09.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。我们节假日都坚守岗位不停工，建设团队通过三年多刻苦攻关，包括伶仃洋大桥和中山大桥及非通航孔桥等，结构形式复杂。”
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